Divoká Monza

clanky - Monza

Zoznamovanie s legendárnou talianskou traťou, kde sa dosahujú najväčšie priemerné rýchlosti na jedno kolo z celého šampionátu prebiehalo zo strany slovenského pretekára celkom v poriadku. Vlastne až do sobotných pretekov sa mu trať v Monze páčila a to včítane modifikovanej prvej šikany, ktorá mala zaistiť hlavne bezpečnosť jazdcov, ktorí sa rúti po dlhej cieľovej rovinke maximálnou rýchlosťou a potom z ničoho nič príde „zastaviť stáť“ a ešte zabočovať. Obzvlášť u mladých a divokých jazdcov je toto veľký problém, pretože tí chcú vyhrávať preteky občas bez rozmýšľania hneď v prvej zákrute. Nie inak tomu bolo aj v prípade pretekov triedy Superstock 600, ktorý pre Tomáša neskončil v prvej šikane, ale až v tej druhej, kde ho súper zozadu nekompromisne a najmä dosť nečakane zostrelil. Tomáš Krajčí tak prišiel o možnosť pripísať si na svoje konto veľmi slušný bodový prídel, pretože aj keď to znie neuveriteľne, tak z dvadsiatich štartujúcich preteky dokončilo len deväť z nich.

 

Tomáš Krajčí: „V prvom voľnom tréningu som skončil ôsmy a to ma dosť nabudilo, aj napriek tomu, že som v Monze nikdy predtým nešiel. V kvalifikácii som ešte o niečo zrýchlil. Po celý víkend sme nemuseli riešiť žiaden vážny problém s podvozkom, jediné čo nám nevychádzalo, bola spotreba benzínu a tak sa stalo, že som mal na konci každého tréning prázdnu nádrž a pripravil som sa tak možno o ďalšie dve kolá na trati, čo ma mrzelo aj z toho dôvodu, že so stále zrýchľoval. V druhej kvalifikácii som v úplnom závere dosiahol svoje najrýchlejšie kolom, čo mi zaistilo 13-te miesto na štarte a na preteky som sa skutočne tešil. Monza je totiž niečo úplne iné. Kto si to nevyskúša, nevie o čom je reč. Jediným nedostatkom na víkende bolo to, že som došiel len do druhej šikany a následkom pádu ma navyše niekoľko dní bude bolieť pozadie.“